VANTAGGI:

• Eliminazione dei lubrificanti
• Rispetto ambientale
• Azzeramento della manutenzione
• Azzeramento costi di esercizio
• Riduzione di attrito nella fase di traslazione tra ago e cuscinetto con diminuzione della corrente assorbita dalla cassa nella fase inoziale (spunto) della manovra
• Ridotti tempi d'installazione

La TECNOTEAM ha elaborato une serie di cuscinetti con una particolare piastra in "Hardomid PA12" da utilizzare negli scambi ferroviari in alternativa ai tradizionali sistemi in uso.

L' "Hardomid PA12" è un materiale sintetico antifrizione, consente lo scorrimento laterale delle parti mobli dello scambio, senza dover ricorrere all'impiego di lubrificanti. Lo scopo delle installazioni del CUSCINETTI CON PIASTRA DI SCORRIMENTO AUTOLUBRIFICANTE in "Hardomid PA12" , in prossimità dei punti di scambio, è quello di eliminare la lubrificazlone e ridurre drasticamente la manutenzione dei cuscinetti in acciaio fuso.

II CUSCINETTO PER SCAMBI CON PIA5TRA DI SCORRIMENTO AUTOLUBRIFICANTE elaborato dalla Tecnoteam è costituito da una base in acciaio, secondo l0 standard delle FS (60C1U - 60C2U - 60C3U - 60C4U - 60C5U - 60C6U e 60P7U), sulla quale viene fissata can apposite viti, la plastra in "Hardomid PA12". La piastra può essere impiegata in regime di alte e basse temperature ed ha caratteristiche di elevata resistenza all'usura. Le slitte in "Hardomid PA 12" sono state installate con successo nei sistemi ferroviari in tutto il mondo a partire dal 1984. Per citare alcune collaudate esperienze, l'installazione ad Hong Kong supera le 800 operazioni di scambio al giorno; altre installazioni presso le Ferrovie Italiana, Svizzere, Britanniche, le Ferrovie Australiane utilizzano questa "piastra" negli scambi ferroviari nel deserto, ove il traffico è di massa elevata, i materiali trasportati e le condizioni ambientali sono talvolta altamente corrosivi.