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torri faro
torri faro
Torri Faro a corona mobile IS 2
torri faro IS 2
Caratteristiche generali standard Torri Faro a corona mobile IS 2
H= 10-15-18-20-25 mt Altezze standard e personalizzate a richiesta
Portata utile corona 140 kg
Fusto conico torre faro Lamiera in acciaio S 355 JR EN 10025
Trattamento superficiale Struttura e componenti zincati a caldo secondo norme vigenti
Bulloneria Acciaio zincato a caldo e inox
Funi Acciaio zincato rivestito in polipropilene o inox
Cavi elettrici Penatapolari o multipolari autoportanti
Pulegge di rinvio Poliammide
Movimentazione carrellata A fune con arganello manuale portatile
A fune con arganello elettrico portatile con pulsantiera
Testa di trascinamento Struttura scatolata corredata di carrucole e aggancio meccanico
Guida corona/pannello Esterna al fusto in tubolare
Freno Sistema di frenatura con intervento immediato in caso di rottura o allentamento della fune
Corona mobile/pannello In tubolare, completa di molle di aggancio meccanico e cassetta di derivazione
Torri Faro a corona mobile IS 3
torri faro IS 3
Caratteristiche generali standard Torri Faro a corona mobile IS 3
H= 15-20-25-30 mt Altezze standard e personalizzate a richiesta
Portata utile corona 300 kg
Fusto conico torre faro Lamiera in acciaio S 355 JR EN 10025
Trattamento superficiale Struttura e componenti zincati a caldo secondo norme vigenti
Bulloneria Acciaio zincato a caldo e inox
Funi N° 3 in acciaio zincato rivestito in polipropilene o inox
Cavi elettrici Penatapolari o multipolari autoportanti
Pulegge di rinvio Poliammide
Movimentazione Elettrica, con arganello mod. "ARE", unità carrellata "SP" o "MR", integrato o semintegrato
Manuale, con arganelo mod. "ARM", paranco a catena mod. "PM"
Testa di trascinamento Struttura a tre bracci scatolati posti a 120° per lo scorrimento dei tre cavi di acciaio e singolo cavo elettrico predisposti per l'aggancio meccanico
Corona mobile Autocentrante circolare a singolo anello con tre sistemi armonici di aggancio meccanico a torri faro
Torri Faro a corona mobile IS 5
torri faro IS 5
Caratteristiche generali standard Torri Faro a corona mobile IS 5
H= 15-20-25-30-35-40 mt Altezze standard e personalizzate a richiesta
Portata utile corona 400 kg con paranco a tiro diretto
Fusto conico torre faro Lamiera in acciaio S 355 JR EN 10025
Trattamento superficiale Struttura e componenti zincati a caldo secondo norme vigenti
Bulloneria Acciaio zincato a caldo e inox
Funi Acciaio zincato rivestito in polipropilene o inox
Cavi elettrici Poliammide
Pulegge Pentapolari o multipolari autoportanti
Movimentazione Unità carrellata con paranco da 500 kg. (tiro diretto) con limitatore di coppia a frizione, completo di pulsantiera per il comando a distanza in bassa tensione, del fine corsa, della catena calibrata di tiro, del blocca catenae della cassetta porta attrezzi
Testa di trascinamento Tre bracci scatolati posti a 120° per lo scorrimento dei cavi di acciaio predisposti per l'aggancio meccanico e n. 1/3 bracci per cavo/i elettrico/i
Corona mobile Autocentrante circolare a singolo anello corredata da tre sistemi armonici di aggancio meccanico e tre sistemi di innesto antirotazione e livellamento
Torri Faro a corona mobile IS 10
torri faro IS 10
Caratteristiche generali standard Torri Faro a corona mobile IS 10
H= 25-30-40-50 mt Altezze standard e personalizzate a richiesta fino a 40 mt
Portata utile corona 800 kg
Fusto conico torre faro Lamiera in acciaio S 355 JR EN 10025
Trattamento superficiale Zincatura a caldo in bagno di zinco a norma
Bulloneria Acciaio zincato a caldo e inox
Funi N° 3 in acciaio zincato rivestito in polipropilene o inox
Cavi elettrici Pentapolari o multipolari autoportanti
Pulegge di rinvio Poliammide
Movimentazione carrellata Elettrica, con unità carrellata "SP" integrato o semintegrato
Testa di trascinamento Tre bracci scatolati posti a 120° per lo scorrimento dei cavi di acciaio predisposti per l'aggancio meccanico e n.21/3 bracci per cavo elettrico
Corona mobile Autocentrante circolare con due anelli posizionati su due livelli e corredati da sei sistemi armonici per l'aggancio meccanico e da tre sistemi di innesto antirotazione e livellamento

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